就在奥巴马政府出台救助美国汽车产业计划之际,美国运输部也宣布了新的汽车油耗管理标准。根据美国媒体报道,新公布的汽车油耗标准为:二零一一年出厂的小轿车,每加仑汽油必须行驶三十点二英里,即每公升汽油跑十二公里;而包括厢型车、轻型卡车和休闲旅行车等类汽车,每加仑汽油须行驶二十四点一英里,即每公升汽油跑十公里;而到二零二零年,小客车和轻型卡车的燃油效率,要达到每加仑汽油行驶三十五英里的标准,即每公升汽油跑十四公里。根据媒体的报道,这是二十五年以来美国政府首次提高汽车油耗的标准,这也是落实美国国会在两年前通过的新燃油效益法的第一步。
对于油耗标准的新规定,美国运输部官员估计,将可使新车型节省三十四亿公升汽油,减少一氧化碳废气排放八百三十万吨。不过,新的油耗标准将会使汽车厂家多花费十四亿美元。根据美国媒体的报道,汽车油耗标准在过去二十五年间始终无法得到提高,主要是因势力强大的汽车产业集团一直游说国会,反对提高汽车油耗标准,理由是提高油耗标准会抬高汽车的价格,降低美国汽车的竞争力。但前两年的油价高涨,给耗油率高的美国汽车造成了致命打击。随后加上经济危机的到来,已濒临破产的美国汽车产业再也无法反对提高油耗标准了。

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